Южный хаб спроектируют немцы

Работать представители германской компании будут по архитектурному дизайну, разработанному британцами.

Проектированием международного аэропортового комплекса «Южный», который, по плану, должны построить к декабрю 2017 года в тридцати километрах к северу от Ростова, займутся немцы.

— Да, «Ростоваэроинвест» подвел итоги тендера на выбор генпроектировщика, — подтвердили эту информацию в правительстве Ростовской области, выступающей, как известно, совладельцем — вместе с «Аэропортами регионов» — названного предприятия, которое занимается вопросами появления южного хаба. — Победителем стала немецкая компания «АССМАНН Бератен+Планен».

Известно, что немцам теперь предстоит выполнить проект нового пассажирского терминала аэропорта, а также инфраструктурных объектов, внутренних дорог и вообще всех основных элементов благоустройства аэропортового комплекса. Первый этап строительства предусматривает, что внутренняя площадь терминала составит 50 тысяч квадратных метров, однако это — не предел и умные германские головы должны предусмотреть дальнейшее «расширение» терминала, поскольку планы у инициаторов строительства хаба весьма серьезные: в соответствии с документацией, ростовская воздушная гавань к 2025 году будет обслуживать около 5 млн пассажиров, а к 2035-му — уже 6 миллионов. А вообще, согласно прогнозам, хаб должен быть в состоянии вынести пассажиропоток в 8 млн человек и грузооборот в 70 тысяч тонн. Так что работы немцам предстоит немало.

— «АССМАНН» уже имеет опыт реализации крупномасштабных проектов, таких как проектирование терминалов C и E международного аэропорта Шереметьево и нового аэровокзального комплекса в международном аэропорту Кневичи во Владивостоке, — делятся, впрочем, своей уверенностью в способности проектировщиков справиться с поставленной задачей в «Ростоваэроинвесте».

Примечательно, между тем, другое: проектировать им предстоит по архитектурной концепции, разработанной также иностранцами — лондонской компанией Twelve Architects. Так что вариант получается вполне себе европейский, правда, с учетом особенностей именно донского колорита, на чем настаивала Ростовская область. Считается, что проект здания основного терминала воплощает собой идею воздушного моста между Ростовом и другими городами мира. А возвышается он над Доном: по крайней мере, такое впечатление, по замыслу дизайнеров, должно создаваться у тех, кто будет прилетать в донскую столицу. Напомним, к слову, что южный хаб — это один из ключевых объектов в процессе подготовки к ЧМ-2018, часть матчей которого пройдет в Ростове-на-Дону.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Правительство региона начало выкуп земель под хаб

— В государственную собственность изъяты семь земельных участков общей площадью 248 гектаров, — сообщили «КП» в правительстве Ростовской области.

По нашей информации, стоимость 1 га земли, принадлежавшей прежде КСП им. Ленина Грушевского сельского поселения (Аксайский район), варьировалась от 89 до 96 тысяч рублей. То есть суммарно за них пришлось выложить более 22 миллионов рублей. Всего же, согласно постановлению губернатора Василия Голубева, под хаб определены и зарезервированы 3 662 гектара территории, на которой разместятся транспортные и энергетические объекты, пути сообщения, автодороги и все прочее, что будет обеспечивать работу будущего аэропортового комплекса.